工程类塑料

　　工程类塑料因为具有较好的综合机械功能，在轿车范畴也得到广泛使用，在本文中首要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。

　　PA

　　聚酰胺，俗称尼龙，轿车配件模具中使用上PA品种较多，常用的有PA6、PA66和PA610。PA易印刷，易染色，电功能优良;耐药品，耐油的腐蚀。机械方面的共性是坚韧，都具有很高的外表硬度，拉伸强度好，抗冲击才能好，耐疲惫，耐折迭，耐应力开裂。PA的抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改动，所以水相对是PA的增塑剂，参加玻纤后其抗拉抗压强度可进步2倍左右，耐温才能也相应进步，PA自身的耐磨才能十分高，所以可在无光滑下不停工作。

　　PA的缺点耐酸性差，耐光性差，耐污染性差。因为热膨胀和吸水性的影响，制件尺度稳定性差，缩短率1～2，需注意成型后吸湿的尺度变化。吸水率100，相对吸湿饱和时能吸8，适宜壁厚：2～3.5mm。

　　注塑功能：PA因为酰胺基的存在，吸水强而吸水牢固，因而，在注塑时应充沛的烘干，一般要在120℃烘干3-4小时;PA粘度小，流动速度快，为避免射嘴流诞，应采用自锁喷嘴或尼龙专用喷嘴。一起，要注意模具精度。

　　应用范围：PA在轿车范畴首要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、电扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳。

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